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摘要:
在实际地震中,电力避雷器经常由于瓷柱的脆性而遭受破坏。为了准确掌握电力避雷器的结构抗震可靠性,本文首先建立了避雷器结构的实体仿真模型,并通过模态试验与仿真计算相互验证,完成了模型修正。在此基础上,利用仿真模型加载地震波的方法,研究了避雷器的动力时程响应情况。结果表明,避雷器本体结构易于发生低阶共振,其瓷柱与部分连接位置在地震波作用下易于出现结构破坏和失效。对避雷器动力响应特征的研究,将为改进其抗震能力提供重要依据。
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文献信息
篇名 电力避雷器的结构抗震可靠性仿真研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 高压电力设备 电力避雷器 动力学分析 地震
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 仿真预测与噪声地图
研究方向 页码范围 191-193
页数 3页 分类号 TB53
字数 1891字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.S1.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖伟民 北京市劳动保护科学研究所国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 18 45 3.0 6.0
2 金涛 2 0 0.0 0.0
3 朱宾勤 8 2 1.0 1.0
4 徐国胜 9 2 1.0 1.0
5 朱全军 3 2 1.0 1.0
6 康钟绪 北京市劳动保护科学研究所国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心 12 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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高压电力设备
电力避雷器
动力学分析
地震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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