马鞍山长江公路大桥主缆设计、制造与架设技术

• 作者: 吴志刚 汪成龙
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥 悬索桥 主缆 结构设计 制造工艺 架设 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 设计与计算
• 页码范围: 106-110
• 页数: 5页
• 分类号: U448.25|U443.38
• 字数: 4225字
• 语种: 中文

摘要

马鞍山长江公路大桥主桥采用主跨1 080m的三塔悬索桥,该桥主缆采用预制平行钢丝索股,每股由91根φ5.2 mm镀锌高强钢丝组成,单根索股无应力长约3 045.53 m,重46.2 t.主缆单根丝采用冷拔工艺制作,主缆索股制造过程中,采取了合理制作标志钢丝,控制索股灌锚、顶压等制造工艺.主缆架设采用PPWS法,在索股架设过程中,通过改进主缆放索装置、索股架设牵引连接装置、索股支撑结构、主缆形状保持装置,制定合理的索股扭转控制措施等,保证了主缆架设的进度、质量和安全.实践证明该桥主缆架设速度快,索股放出和成形状况好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴志刚		11	22	2.0	4.0
2	汪成龙		4	11	1.0	3.0