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摘要:
试验研究了两端进气时涡轮叶片尾缘扰流柱通道内的流动与换热特性.试验模型对涡轮叶片尾缘横肋、扰流柱通道进行了简化,并放大四倍,保留了叶片尾缘的基本特征.试验中通过调节扰流柱通道和横肋通道的流量分配,得到各测点的压力分布和努赛尔数据分布.研究结果表明,扰流柱通道两端进气结构,使整个通道的压力分布和换热分布比较均匀,克服了一端进气时流阻和压力损失较大引起的叶尖换热较差的缺点.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 双向进气时扰流柱通道内流动与换热特性试验研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 航空发动机 涡轮 双向进气 扰流柱 换热特性 流量分配
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 V231.3
字数 2262字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘炳华 5 26 3.0 5.0
2 朱惠人 221 1877 20.0 31.0
3 郭文 40 400 13.0 17.0
4 任芳 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
涡轮
双向进气
扰流柱
换热特性
流量分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
总下载数(次)
7
总被引数(次)
7771
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