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摘要:
以某地铁隧道浅埋暗挖法为研究对象,建立了斜穿过砂卵石地质构造隧道开挖的三维有限模型.通过模拟隧道开挖,分析了隧道在不同支护工况下的围岩应力、位移、塑性区.分析结果表明,在第一步开挖后围岩位移较小,第二步开挖后在砂卵石层最厚处的围岩位移急剧增大并在后续开挖过程中趋于稳定;开挖过程中砂卵石结构本身的性质使其承载力小,因此在其地质层处出现了塑性区;锚杆的支护作用提高了围岩的整体性能,减小了拱顶上部围岩的内应力;隧道开挖后的卸载作用使钢拱架承受上部围岩荷载且主要承受压应力.为防止隧道产生塌方开挖后应及时施做初期支护和二期衬砌.
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文献信息
篇名 斜穿过砂卵石层地质构造隧道开挖的三维数值模拟分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 数值模拟 位移 应力 衬砌 钢拱架
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-85
页数 5页 分类号
字数 1758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巨建民 大连交通大学土木与安全工程学院 18 33 3.0 4.0
2 任小惠 大连交通大学土木与安全工程学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值模拟
位移
应力
衬砌
钢拱架
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
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12659
论文1v1指导