原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为提高船舶进出港口的安全和效率,针对船舶进出口航道双通道航道有一条通道局部关闭,船舶需要变道绕行另一通道的情况,提出基于船舶自动识别系统(Automatic Identification System,AIS)的NaSch船舶交通流模型,建立一种航道局部缩减的元胞自动机(Cellular Automata,CA)船舶交通流模型.结合船舶实际交通情况给出计算机数值仿真的船舶交通流时空斑图以及发生意外时的事故-恢复空斑图.针对一个算例,运用模型分析影响通道通行能力的警戒区长度设置、船舶到达率等交通要素.结果表明,该模型可以应用于决策模拟以提高航道通行能力、减少船舶滞留.
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文献信息
篇名 基于船舶自动识别系统的局部缩减航道元胞自动机模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 元胞自动机 船舶交通流 交通流模拟 水上施工区 航道关闭
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-26,31
页数 6页 分类号 U692.3|U675.6|U675.79|TP391.91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 124 651 14.0 17.0
2 杨小军 上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心 13 110 6.0 10.0
3 孔凡邨 上海海事大学商船学院 14 140 6.0 11.0
4 冯宏祥 上海海事大学商船学院 7 76 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
元胞自动机
船舶交通流
交通流模拟
水上施工区
航道关闭
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