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摘要:
分析了全并联AT供电方式下的馈线保护和故障测距装置的动作行为,提出在变电所馈线断路器合并运行时,应按照上下行线路合并运行时的线路状况来计算馈线保护的整定值,提出采用电压突变量和GPS对时结合的方式来实现测距功能,并指出在用线性电抗测距原理计算故障点距离时应考虑上行和下行线路的全长.
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文献信息
篇名 一起故障引发的高速铁路保护和测距行为分析
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 高速铁路 馈线保护 测距装置 电压突变量
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 供变电
研究方向 页码范围 10-12
页数 3页 分类号 U223.8+2
字数 2617字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王丹 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
馈线保护
测距装置
电压突变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
总下载数(次)
1
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