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摘要:
针对目前交通事故多发点鉴别常用方法存在的问题,引入了DENCLUE聚类算法用于事故多发点鉴别.对DENCLUE聚类算法的基本原理,基本定义及计算步骤进行了阐述,重点分析了该算法用于事故多发点鉴别的可行性.实例计算结果表明:与传统事故多发点鉴别法方法相比,该算法能有效的避免对排查位置进行事先划分,实现任意长度聚类;同时,在事故数据小样本的情况下,能充分凸显道路沿线的危险性,可以有效地应用于事故多发点鉴别的研究.
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文献信息
篇名 基于DENCLUE聚类算法的交通事故多发点鉴别方法
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 道路安全 交通事故多发点 聚类分析 DENCLUE算法
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10
页数 分类号 U491.31
字数 3190字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游克思 东南大学交通学院 10 112 7.0 10.0
2 王鸿遥 1 15 1.0 1.0
3 孙璐 1 15 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路安全
交通事故多发点
聚类分析
DENCLUE算法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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