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汽车安全气囊 ECU 共振分析
汽车安全气囊 ECU 共振分析
作者:
卞信涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
安全气囊
ECU
共振动刚度
摘要:
安全气囊 ECU 的主要功能是用于检测碰撞加速度信号,控制安全气囊的起爆时间.为保证 ECU 安装位置的共振性能,防止由于共振而产生误起爆,在整车开发过程中要求安全气囊 ECU 安装支架必须满足一定的动刚度设计要求.文中利用 Altair/HyperMesh 软件进行有限元建模,通过 RADIOSS 求解器对某车型 ECU 安装支架进行动刚度分析计算,并结合试验结果进行验证使其达到设计要求.
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内容分析
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文献信息
篇名
汽车安全气囊 ECU 共振分析
来源期刊
机电技术
学科
交通运输
关键词
安全气囊
ECU
共振动刚度
年,卷(期)
2013,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
89-90
页数
分类号
U491.6+1
字数
921字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
卞信涛
东南福建汽车工业有限公司研发中心
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ECU
共振动刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
机电技术
主办单位:
福建省机械科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4801
CN:
35-1262/TH
开本:
大16开
出版地:
福州市六一中路115号
邮发代号:
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
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