基于响应面法的保险杠系统耐撞性优化设计

• 作者: 吴旭 张堃 王显会 路先锋 魏然
• 来源期刊: 南京理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 响应面法 保险杠系统 耐撞性 有限元法 最小二乘法 序列二次规划法
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 410-414
• 页数: 5页
• 分类号: U463.326
• 字数: 3577字
• 语种: 中文

摘要

为了提高某保险杠系统的耐撞性,该文提出了一种优化设计方法.根据具有旋转性的二次回归组合试验设计方案选取设计点,在这些设计点处利用有限元法获取试验数据.然后运用最小二乘法建立刚性板最大位移、撞击力峰值和总质量的高精度响应面.综合考虑零件厚度的变化范围、安全性和轻量化要求,运用序列二次规划法对建立的响应面进行求解计算,得到一组最优值.结果显示仅需17次计算,误差均在5％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王显会	南京理工大学机械工程学院	69	383	10.0	17.0
2	魏然	南京理工大学机械工程学院	13	86	5.0	8.0
3	张堃	陕西重型汽车有限公司汽车工程研究院	9	32	4.0	5.0
4	吴旭	南京理工大学机械工程学院	6	26	3.0	5.0
5	路先锋	南京理工大学机械工程学院	4	26	3.0	4.0