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高铁行车调度合理工作负荷研究
高铁行车调度合理工作负荷研究
作者:
陈峰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铁路
行车调度
工作负荷
摘要:
高铁行车调度的工作负荷与列车运行安全有着非常密切的联系.本文采用任务分析法在对行车调度的工作内容进行详细分析的基础上,建立了相应的工作负荷模型,并以京沪高铁行车调度为研究对象,研究分析了他们的全日工作负荷.
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内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
高铁行车调度合理工作负荷研究
来源期刊
交通运输工程与信息学报
学科
交通运输
关键词
高速铁路
行车调度
工作负荷
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
101-106
页数
分类号
U292.2
字数
4837字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈峰
西南交通大学交通运输与物流学院
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高速铁路
行车调度
工作负荷
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-4747
CN:
51-1652/U
开本:
大16开
出版地:
四川省成都市西南交通大学九里校区
邮发代号:
创刊时间:
2003
语种:
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
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