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摘要:
针对目前碰撞避免行为缺乏真实性和通用性的问题,本文提出一种改进的多智能体碰撞避免行为生成方法.通过引入角色参数和个性参数,使得智能体能够根据自身的属性调整避碰行为.改进的多智能体碰撞避免行为把碰撞避免行为与真实人的属性相联系,可以保持智能体前后运动的一致性和平滑性.因此,更符合真实人的碰撞避免行为特性,具有更强的“类人性”和通用性.仿真结果表明,加入了真实人属性的改进方法产生的避碰行为能有效地应用于具有多样化属性的虚拟人群行为仿真、多机器人系统和多智能体领域中.
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文献信息
篇名 一种改进的多智能体碰撞避免行为
来源期刊 国防科技大学学报 学科 工学
关键词 多智能体系统 碰撞避免行为 速度障碍 最优互惠碰撞避免速度
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 计算机科学与技术·控制科学与工程
研究方向 页码范围 92-98
页数 7页 分类号 TP391.9
字数 5095字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁加红 国防科技大学机电工程与自动化学院 36 232 8.0 13.0
2 李猛 国防科技大学机电工程与自动化学院 7 61 5.0 7.0
3 李石磊 海军工程大学信息安全系 5 59 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
多智能体系统
碰撞避免行为
速度障碍
最优互惠碰撞避免速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国防科技大学学报
双月刊
1001-2486
43-1067/T
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号
42-98
1956
chi
出版文献量(篇)
3593
总下载数(次)
5
总被引数(次)
31889
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