原文服务方: 信息与控制       
摘要:
提出一种针对移动障碍物的编队控制方法.在二次积分模型的基础上,采用了采用了势能函数进行控制设计,该势能函数足基于电势场的概念提出的.在智能体和障碍物之间采用基于位置并加以速度修正的势能函数,在智能体之间采用基于位置信息的势能函数.状态反馈的策略则用于控制智能能体向目标移动此方法减小了整个势能场的复杂度,降低了局部极小值产生的可能.文章证明了这种控制方法的稳定性,并用仿真说明了此种策略的控制效果.
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文献信息
篇名 一种基于势能函数的多智能体编队控制新方法
来源期刊 信息与控制 学科
关键词 移动障碍物 势能函数 编队控制 避障
年,卷(期) 2008,(3) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 263-268
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0411.2008.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴晓蓓 南京理工大学自动化系 113 1168 17.0 26.0
2 徐志良 南京理工大学自动化系 60 466 11.0 17.0
3 王佳 南京理工大学自动化系 4 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
移动障碍物
势能函数
编队控制
避障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息与控制
双月刊
1002-0411
21-1138/TP
大16开
1972-01-01
chi
出版文献量(篇)
2891
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41289
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