气动、结构、载荷相协调的大型风电叶片自主研发进展

• 作者: 廖猜猜 徐宇 王强 荣晓敏
• 来源期刊: 应用数学和力学
• 学科: 工学
• 关键词: 风电叶片 气动设计 结构设计 载荷评估
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 页码范围: 1028-1039
• 分类号: TK38|O31
• 语种: 中文
• DOI: 10.3879/j.issn.1000-0887.2013.10.003

摘要

从叶片设计的3个关键环节(气动设计、结构设计和载荷评估)出发,对叶片自主研发进展进行了总结分析.在气动设计方面,概述了计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法、涡方法和叶素动量(blade element momentum,BEM)方法,并依据工程中广泛应用的BEM方法,指出了低风速区风电叶片的解决思路;在结构设计方面,简要概述了基于梁模型的传统设计分析方法,分析了其在大型复合材料叶片薄壳结构上的不足,并对有限元方法(finite element method,FEM)在叶片结构分析中的应用进展进行了介绍;在载荷评估方面,介绍了其对叶片和整机其它部件的影响,阐述了载荷预估方面的工作进展.然后,通过分析3个关键环节之间的相互关系,得到如下结论:建立气动、结构和载荷相协调的叶片优化设计体系,才能真正满足高效低成本的需要.最后,指明了需要进一步研究的主要方向,即高效低载翼型研究,结构非线性有限元分析,气动-结构耦合研究,设计标准制定.最终目标是建立适合中国风资源特点的叶片研发体系,推动我国风电产业发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王强	中国科学院工程热物理研究所	267	5471	42.0	69.0
3	徐宇	中国科学院工程热物理研究所	17	16	3.0	3.0
7	廖猜猜	中国科学院工程热物理研究所	4	8	1.0	2.0
11	荣晓敏	中国科学院工程热物理研究所	1	7	1.0	1.0