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摘要:
针对某型出口动车采用的具有双层隔振系统的柴油发电机组和车体间的隔振问题进行了研究,首先建立了机组双层隔振系统的振动传递模型和隔振性能评估表达式,然后按照柴油发电机组在列车上的安装方式,将其安装在固定于地面的基础台架上,对3种不同的隔振刚度条件进行了隔振性能试验,给出了不同刚度工况下隔振性能随机组转速的变化规律,其结果可为机组隔振系统性能研究和设计提供参考.
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文献信息
篇名 列车用柴油发电机组隔振系统隔振性能分析
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 出口动车 柴油发电机组 双层隔振系统 隔振性能
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号
字数 2170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张立民 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 628 12.0 21.0
2 唐琴 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 4 16 2.0 4.0
3 余建勇 11 8 2.0 2.0
4 班希翼 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 3 8 2.0 2.0
5 张庆刚 中国北京车集团唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
出口动车
柴油发电机组
双层隔振系统
隔振性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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