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短路故障时柴油发电机组隔振系统响应分析
短路故障时柴油发电机组隔振系统响应分析
作者:
张博
李晓茜
李玩幽
蔡龙奇
陈奇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
核电站
柴油发电机组
短路
振动
冲击
摘要:
柴油发电机组常采用隔振设计来减小振动和冲击。MAN 公司要求核电柴油发电机组及其隔振系统能在发电机短路故障的情况下保证设备的安全,但该公司对短路故障时系统冲击特性的评估方法并未公开。分析了某机组及隔振系统静力学特性和动力学特性,计算了柴油发电机组及其隔振系统在正常运行时的振动特性,采用逐步积分法计算了系统在短路故障时的响应,计算结果与 MAN 公司计算结果一致,因而成功反演了该公司对于核电柴油发电机组隔振系统在短路故障时的冲击分析方法,可为我国同类产品的设计提供技术参考。
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文献信息
篇名
短路故障时柴油发电机组隔振系统响应分析
来源期刊
中国舰船研究
学科
交通运输
关键词
核电站
柴油发电机组
短路
振动
冲击
年,卷(期)
2013,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
68-74
页数
7页
分类号
U664.1
字数
3180字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-3185.2013.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李玩幽
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
43
457
12.0
20.0
2
张博
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
50
359
11.0
17.0
3
陈奇
2
4
1.0
2.0
4
蔡龙奇
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
3
11
3.0
3.0
5
李晓茜
哈尔滨工程大学动力与能源工程学院
5
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
2017(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
核电站
柴油发电机组
短路
振动
冲击
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
主办单位:
中国舰船研究设计中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-3185
CN:
42-1755/TJ
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市张之洞路268号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
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