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摘要:
针对齿轮系统在复杂工况下轮齿表面早期复合故障难诊断的问题,分析了轮齿齿面不同故障引起的瞬时传动误差变化的规律,建立了含不同齿面故障的齿轮系统传动误差模型.根据齿轮系统传动误差信号的阶次特征,采用改进陷波滤波的方法,从传动误差信号中分离出轮齿故障引起的传动误差分量信号.经齿轮传动系统实验台实测传动误差信号实验验证,结果证明:传动误差信号信噪比高,轻载变速工况下,经陷波滤波分离的故障传动误差分量信号能够准确反映不同类型的齿面早期故障.
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文献信息
篇名 齿面早期复合故障诊断
来源期刊 振动、测试与诊断 学科 工学
关键词 齿面故障 传动误差 陷波滤波 早期故障
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 499-503
页数 5页 分类号 TH132
字数 3199字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑海起 军械工程学院火炮工程系 166 1911 24.0 33.0
2 崔彦平 河北科技大学机械工程学院 40 556 9.0 23.0
3 王彦刚 工程兵学院工程装备系 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿面故障
传动误差
陷波滤波
早期故障
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动、测试与诊断
双月刊
1004-6801
32-1361/V
南京市御道街29号
chi
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