深水基础大规模超长钢板桩围堰施工过程安全性分析

• 作者: 汤劲松 熊保林
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢板桩围堰 施工过程 力学行为 安全性 数值模拟 深水基础 桥梁工程
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 32-39
• 页数: 8页
• 分类号: U443.162|U445.556
• 字数: 5992字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2013.03.06

摘要

以阜阳至六安铁路颍河特大桥主墩深水基础超长钢板桩围堰施工为例,考虑钢板桩、内支撑和周围土体相互作用,运用ANSYS软件,建立其三维整体有限元模型,分别对静水和流水条件下超长钢板桩围堰施工过程进行力学行为及安全性分析.结果表明:钢板桩桩身水平位移随着工序的推进不断增大,最大水平位移位于基坑开挖面附近；每道内支撑最大轴向应力出现在该道内支撑施工完成以后的第1个抽水吸泥工序,并随工序的推进而波动变化；施工过程中应该特别注意最后2个工序的施工安全；流水压力对钢板桩围堰的影响主要体现在迎水面的钢板桩桩身水平位移有所增大；基底抗隆起和围堰整体抗倾覆安全系数均满足相关规范要求,施工过程结构是安全的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊保林	石家庄铁道大学土木工程学院	31	193	7.0	13.0
5	汤劲松	石家庄铁道大学土木工程学院	24	438	9.0	20.0