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摘要:
以某高速动车组中间车为研究对象,创建了车厢内部三维空间区域的数值计算模型,在冬季和夏季两种工况下,采用κ-ε标准湍流模型和SIMPLE算法,对车厢内的空气流动和传热状况进行了数值计算,计算中综合考虑了车体壁面传热、人体散热等多种传热过程.并应用空调行业标准,对车厢内温度的均匀性及速度场的适用性进行了分析评估.研究结果表明该车空调通风系统设计合理,满足人体舒适性要求.
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文献信息
篇名 数值仿真在动车组空调设计中的应用
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 CFD数值仿真 空调通风 动车组
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号
字数 2074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东屏 大连交通大学机械工程学院 47 200 7.0 12.0
2 徐峻 2 1 1.0 1.0
3 任延静 1 1 1.0 1.0
4 韩寒 1 1 1.0 1.0
5 张文威 大连交通大学机械工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
CFD数值仿真
空调通风
动车组
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导