矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构稳健设计

• 作者: 刘爱军 岳文辉 文泽军 杨书仪 王兆波
• 来源期刊: 吉首大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 稳健设计 连杆机构 制动系统 矿用电机车
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 49-54,85
• 页数: 7页
• 分类号: TP028.8
• 字数: 3763字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-2985.2013.03.011

摘要

以矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构为研究对象,应用遗传算法和蒙特卡洛模拟法对其参数进行稳健设计与优化.首先,对矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构的运动过程进行分析,建立理想状况下的闸瓦制动连杆机构运动学模型.然后,考虑转动副间隙对该机构进行运动学分析,建立计入转动副模型的闸瓦制动连杆机构运动学模型.最后,以机构杆长为设计变量,以转动副间隙、间隙副接触角和杆件加工误差为噪声因素,建立以闸瓦制动距离误差均值和标准差最小化为目标的矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构参数稳健设计优化模型,并运用遗传算法和蒙特卡洛模拟法对参数进行稳健设计与优化.结果表明,闸瓦制动连杆机构制动距离的误差均值减小了15.4％,标准差降低了28.6％.在不提高连杆制造精度的前提下,能显著降低闸瓦制动过程的不确定性,对提高矿用电机车手轮闸瓦制动连杆机构的设计质量具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳文辉	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	56	468	10.0	19.0
2	杨书仪	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	46	203	9.0	12.0
3	文泽军	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	60	417	13.0	18.0
4	刘爱军	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	30	99	6.0	9.0
5	王兆波	湖南科技大学机械设备健康维护湖南省重点实验室	1	0	0.0	0.0