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摘要:
以典型的制动尖叫为例,针对摩擦引起的振动和噪声问题从试验研究与分析、发生机理与理论、建模方法与仿真3个方面对国内外的研究进展进行了综述.在分析讨论主要研究困难和前期工作缺陷的基础上提出考虑系统参数的随机性、开展摩擦噪声不确定性研究的建议.
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文献信息
篇名 摩擦引起的振动和噪声的研究现状与展望
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 摩擦振动 摩擦噪声 制动尖叫 不确定性
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 机械、车辆与能源工程
研究方向 页码范围 765-772
页数 8页 分类号 U463.51
字数 6739字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2013.05.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孟德建 同济大学新能源汽车工程中心 55 426 10.0 19.0
5 张立军 同济大学新能源汽车工程中心 150 2374 24.0 41.0
9 刁坤 同济大学新能源汽车工程中心 17 203 8.0 14.0
13 庞明 同济大学新能源汽车工程中心 7 112 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦振动
摩擦噪声
制动尖叫
不确定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
6707
总下载数(次)
15
总被引数(次)
105464
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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