建立政府与机场的良好合作模式

• 作者: 傅罕莹 劳莘
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 航空产业园专辑
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

航空产业园的开发已成为目前全球枢纽机场共同的发展趋势.在这个发展过程中将会涉及到多方的利益主体,其中,政府和机场在产业园规划、开发、运营中扮演着极为重要的角色. 角色定位 机场是航空产业园规划、开发、运营的基础.在临空经济的研究中,航空城的范围通常是指在机场周边5 ～1 0km内,或在空港交通走廊沿线(机场高速或城际高速)15min车程范围内,具有高速可达性的区位.航空产业园依托机场进行建设,因而机场大小和运营的好坏都将影响到产业园的发展.航空产业园的开发涉及大量的资源投入,要求机场主动与地方政府和相关行政部门沟通,进而获得政策、资金、土地等方面的支持;同时,机场给航空产业园带来的集聚效应,也为园区带来大量的就业岗位.