基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
边坡稳定性分析是公路工程的一个重要领域,目前工程中常用的方法为极限平衡法,而学术研究领域内则使用数值模拟法的频率较高.运用有限元强度折减法,结合数值软件ABAQUS强大的非线性分析功能,对某公路高边坡进行了稳定性分析.由于折减系数与传统极限平衡法中的安全系数有着相同的意义,因而可进行对比分析,结合两者的优点,实现对工程更加有效的指导.
推荐文章
强度折减法在基坑边坡稳定性分析中的应用
有限元强度折减法
Midas GTS(SRM)
基坑边坡
稳定性
强度折减法在高含水滑坡稳定性分析中的应用
岩土体强度折减法
高含水滑坡
稳定性分析
失稳破坏
折减系数
稳定系数
基于PL AXIS的有限元强度折减法在边坡稳定性分析中的运用
有限元强度折减法
边坡
PLAXIS
稳定性
基于遍布节理模型的边坡稳定性强度折减法分析
强度折减法
岩质边坡
遍布节理模型
稳定性
失稳判据
潜在滑移面
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 强度折减法在公路高边坡稳定性分析中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 交通荷载边坡 极限平衡法 安全系数 强度折减 ABAQUS
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U416.1+4
字数 3199字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 聂建春 3 29 3.0 3.0
2 袁成海 3 21 3.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (82)
共引文献  (1047)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (21)
二级引证文献  (5)
1955(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1975(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2001(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2002(11)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(10)
2003(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2004(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2005(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
2006(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2010(7)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(6)
2011(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
交通荷载边坡
极限平衡法
安全系数
强度折减
ABAQUS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
论文1v1指导