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摘要:
钢桥面铺装中对铺装层与钢桥面板之间的粘结强度、整体性和协同变形能力要求很高.目前我国的钢桥面铺装体系中双(单)层改性沥青SMA早期病害较多、双层环氧沥青混凝土非高温稳定性问题频繁,近年应用都比较少,浇筑式沥青混凝土十改性沥青SMA在一定程度上改善了桥面铺装的使用性能,但还存在桥面铺装在反复荷载下疲劳开裂、铺装层失稳,难以保证桥面铺装与钢桥面板的协同变形,难以同时满足铺装材料多项功能要求,钢桥面铺装工艺技术要求高,桥面维修工作难度大等问题.因此在钢桥面铺装方案论证和设计中,需综合考虑铺装材料各项性能的要求;选择具有较强协调变形能力的铺装材料;做好桥面防水;根据已有经验及实桥特点,采用全寿命设计理念,提高钢桥面铺装的耐久性.
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文献信息
篇名 钢桥面铺装特点及设计要求综合分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 钢桥面 正交异性板 桥面铺装 应用现状 特点 设计要求
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U443.33
字数 4160字 语种 中文
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1 王民 65 333 10.0 15.0
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正交异性板
桥面铺装
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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