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摘要:
斯特林发动机燃油供给系统的快速调节和稳定控制是决定整机运行稳定性的基础,对燃油经济性和排放性能也有重要影响.采用32位ColdFire系列单片机作为主控单元构建了斯特林发动机燃油电控系统.对系统软硬件进行了设计,移植了μC/OS-Ⅱ嵌入式实时操作系统.针对控制要求,建立了包括以太网通信在内的各个任务模块,并对该系统工作情况进行了测试.试验结果表明:燃油压力和流量调节的响应时间均低于0.5s,稳定工况下流量变动幅值最大不超过0.4 kg/h,该系统具有控制精度高、工作性能稳定的特点.
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文献信息
篇名 32位单片机控制的斯特林发动机燃油供给系统
来源期刊 河南科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 斯特林发动机 MCF52235EVB 燃油供给系统 μC/OS-Ⅱ
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 交通运输、能源与动力工程
研究方向 页码范围 26-30
页数 5页 分类号 TP273.5|TK323
字数 4575字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建新 河南科技大学车辆与动力工程学院 62 227 7.0 12.0
2 杜慧勇 河南科技大学车辆与动力工程学院 55 212 7.0 12.0
3 李民 河南科技大学车辆与动力工程学院 33 163 7.0 12.0
4 徐斌 河南科技大学车辆与动力工程学院 149 714 13.0 18.0
5 叶舒郁 河南科技大学车辆与动力工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斯特林发动机
MCF52235EVB
燃油供给系统
μC/OS-Ⅱ
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-6871
41-1362/N
大16开
河南省洛阳市开元大道263号
36-285
1980
chi
出版文献量(篇)
3214
总下载数(次)
7
总被引数(次)
19453
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