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基于非线性规划方法的过失速机动轨迹优化
基于非线性规划方法的过失速机动轨迹优化
作者:
陈永亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
最优控制
过失速机动
非线性规划
轨迹优化
摘要:
发展了一种约束最优控制问题的处理方法,通过引入增广变量,将过程约束转化为终端约束.基于三自由度模型,以迎角、绕速度矢量滚转角和发动机油门系数为优化变量,针对相同的初始条件和两种不同的终端约束,应用文中的方法设计了某战斗机的Herbst机动轨迹,并进行了比较分析.结果表明,该方法快速有效,可以推广应用到机动动作库设计.
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优化
收敛深度
多元
非线性规划
过程系统
数值模拟
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
基于非线性规划方法的过失速机动轨迹优化
来源期刊
南京航空航天大学学报
学科
航空航天
关键词
最优控制
过失速机动
非线性规划
轨迹优化
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
746-751
页数
6页
分类号
V212.1
字数
4345字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈永亮
南京航空航天大学航空宇航学院
12
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传播情况
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引文网络
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
最优控制
过失速机动
非线性规划
轨迹优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
主办单位:
南京航空航天大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2615
CN:
32-1429/V
开本:
大16开
出版地:
南京市御道街29号1016信箱
邮发代号:
28-140
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
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