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摘要:
根据减速航行可节油的理论规律,阐述了推行减速航行节油在锦州港作业中的可行性。对港作拖轮开展能耗平衡测试,对耗油的相关参数进行了测试,对减速航行节油的经济效益测算,并确定具体实施方案。
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文献信息
篇名 锦州港港作拖轮经济航速的确定
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 港作拖轮 螺旋桨功率 主机转速 航速 耗油率
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 31-33
页数 3页 分类号 U674.181
字数 2103字 语种 中文
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王德权 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
港作拖轮
螺旋桨功率
主机转速
航速
耗油率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
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2
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8816
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