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锦州港港作拖轮经济航速的确定
锦州港港作拖轮经济航速的确定
作者:
王德权
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
港作拖轮
螺旋桨功率
主机转速
航速
耗油率
摘要:
根据减速航行可节油的理论规律,阐述了推行减速航行节油在锦州港作业中的可行性。对港作拖轮开展能耗平衡测试,对耗油的相关参数进行了测试,对减速航行节油的经济效益测算,并确定具体实施方案。
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篇名
锦州港港作拖轮经济航速的确定
来源期刊
港工技术
学科
交通运输
关键词
港作拖轮
螺旋桨功率
主机转速
航速
耗油率
年,卷(期)
2013,(6)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
31-33
页数
3页
分类号
U674.181
字数
2103字
语种
中文
DOI
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作者信息
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王德权
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螺旋桨功率
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研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
港工技术
主办单位:
中交第一航务工程勘察设计院有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1004-9592
CN:
12-1220/U
开本:
大16开
出版地:
天津市大沽南路1472号
邮发代号:
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
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