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摘要:
车辙深度测量通常使用共梁式多路激光测距传感器测量路面多个离散点,由多个测量点组成的断面信息计算车辙深度,因横向采样点间距宽,导致测量误差较大.提出了一种新的激光车辙深度测量方法,采用线激光器和三维(3D)相机组合集成测量路面3D断面,通过3D断面解算车辙深度.3D相机以一定夹角采集激光器投射在路面的线结构光图像,获取路面的3D断面数据,对断面数据通过拉依达准则进行异常值剔除,再进行旋转、平移和模型识别,最终计算路面左右轮迹和最大车辙深度.实际证明,数据重复性和相关性都达到98%以上,与传统方法相比较,该方法采样间距小、测量精度高、成本低、通用性强,具有广阔的使用推广价值.
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文献信息
篇名 一种新的激光车辙深度测量方法研究
来源期刊 光学学报 学科 交通运输
关键词 测量 车辙深度 激光三角法 拉依达准则 三维相机
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 仪器,测量与计量
研究方向 页码范围 115-121
页数 7页 分类号 TP23|TP319|U418.6+8
字数 语种 中文
DOI 10.3788/AOS201333.0112005
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
测量
车辙深度
激光三角法
拉依达准则
三维相机
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
光学学报
半月刊
0253-2239
31-1252/O4
大16开
上海市嘉定区清河路390号(上海800-211信箱)
4-293
1981
chi
出版文献量(篇)
11761
总下载数(次)
35
总被引数(次)
130170
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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