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摘要:
聚集复合的城市综合体与高效节约的轨道交通的整合,可以发挥互为补充、相互促进的共生效应,对构建人本观的现代城市生活空间具有重要意义.文章的重点即在研究城市综合体与轨道交通功能衔接方式及空间属性的基础上,对具体的衔接空间设计进行探讨.
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区域轨道交通
城市轨道交通
衔接策略
服务对象
基于空间句法的轨道交通综合体换乘空间通达性设计初探
空间句法
轨道交通综合体
换乘空间
通达性设计
城市综合体与城市公共交通衔接空间的设计研究
城市综合体
城市公共交通
衔接空间
设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 城市综合体与轨道交通的功能衔接空间设计研究
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 城市综合体 轨道交通 整合 功能衔接 设计
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 建筑论坛与建筑设计
研究方向 页码范围 59-63
页数 5页 分类号 TU247
字数 4888字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王鹃鹃 西南交通大学建筑学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市综合体
轨道交通
整合
功能衔接
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
总被引数(次)
30390
论文1v1指导