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摘要:
针对码头顶面高程确定中遇到的实际问题,提出一种新的计算方法.新方法在吸收现行规范中有掩护式码头和开敞式码头顶面高程计算方法特点的基础上,对于各种掩护程度码头采用统一公式,可以避开因半开敞式码头界定的不明确性给码头顶面高程计算带来的麻烦,在考虑波浪荷载与水位组合方面概念更清晰,应用较方便.
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内容分析
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相关文献总数  
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文献信息
篇名 码头面高程计算方法探讨
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 码头掩护程度 码头顶面高程 上水原则 受力原则
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 54-57
页数 4页 分类号 U656.1
字数 4336字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李绍武 天津大学建筑工程学院 57 477 13.0 20.0
2 杨国平 34 293 8.0 16.0
3 张志明 43 407 11.0 18.0
4 梁超 天津大学建筑工程学院 12 30 3.0 5.0
5 彭玉生 16 41 4.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (5)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
2005(2)
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2013(1)
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  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
码头掩护程度
码头顶面高程
上水原则
受力原则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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