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摘要:
通过优化等温淬火工艺,改进工件加热保护设备等手段,研究了工件淬火后表面脱碳和表面硬度的变化情况.相关的工艺试验证明,采用新工艺和设备后,工件表面脱碳层深度大幅下降,工件等淬后的表面硬度HRC提高了近3 MPa,从而有效降低了工件等淬后的报废率.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内燃机车用球铁活塞环等温淬火工艺优化
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 内燃机车 球铁活塞环 等温淬火
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 21-22,29
页数 3页 分类号 TG156.34
字数 1214字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟阳 2 0 0.0 0.0
2 谭小明 5 1 1.0 1.0
3 陈亮 3 1 1.0 1.0
4 龚超 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机车
球铁活塞环
等温淬火
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
总下载数(次)
14
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