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摘要:
为实现基于CFD的船型自动优化,需要一种参数化的船体型线生成方法.文中改进了一种基于变换函数的船型参数化方法,以使变换船型更丰富、合理,该方法可以通过改变几个参数即可实现船体型线的自动生成.研究表明,只要选择合适的变换函数,参数的取值范围合理,则可以保证变化后的船型仍然满足光顺性等特征.以1 300 TEU集装箱船和戴维泰勒水池DTMB5415标模为例,阐述了基于变换函数的船体型线变换过程,结果表明,基于变换函数的船型变换方法可以应用于船型精细优化中.
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文献信息
篇名 基于变换函数的船体曲面参数化修改技术研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 参数化 变换函数 NURBS理论 光顺准则
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 377-380,385
页数 5页 分类号 U441.5
字数 2809字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2013.02.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯佰威 武汉理工大学交通学院 46 302 10.0 15.0
2 黄金锋 14 33 4.0 5.0
3 胡春平 武汉理工大学交通学院 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
参数化
变换函数
NURBS理论
光顺准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
总被引数(次)
47608
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