基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
[目的]当前常规的船体曲面设计局限于现有母型船设计空间,并且不能以足够少的参数驱动生成设计船型.为了解决上述问题,[方法]将吃水函数与NURBS方法相结合,提出船舶自行设计垂向参数化方法.以船体水线为基本设计单元,以平底线、设计水线、首尾轮廓线、平边线及最大横剖线为特征约束,以特征参数对应的吃水函数值为设计目标,建立水线逼近模型.可应用进化算法对该逼近模型进行求解,最后通过蒙皮法生成船体曲面.[结果]相关特征线的设计实例表明了该方法的实用性和先进性.[结论]应用该方法可以通过尽可能少的数据量完成船体曲面设计,且更适用于新船型的自行设计.
推荐文章
船体外板曲线曲面拟合研究
曲线曲面拟合
NURBS样条
船体外板
Auto CAD
轻量化通用敞车设计
通用敞车
轻量化
结构
性能
基于Open CASCADE的导弹轻量化几何参数化建模?
参数化建模
Open CASCADE
导弹概念设计
硫磺石导弹
Trimmed NURBS曲面的展开研究
裁剪面
NURBS曲面
NURBS曲线
展开
反求
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 轻量化NURBS船体曲面自行设计垂向参数化方法
来源期刊 中国舰船研究 学科 交通运输
关键词 NURBS 船体曲面 自行设计 垂向参数化 特征线
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 总体与性能
研究方向 页码范围 30-37,45
页数 9页 分类号 U662.2
字数 5097字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3185.2017.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林焰 大连理工大学船舶工程学院 84 382 10.0 16.0
5 纪卓尚 大连理工大学船舶工程学院 72 844 17.0 25.0
6 陆丛红 大连理工大学船舶工程学院 8 35 3.0 5.0
7 张彦儒 大连理工大学船舶工程学院 3 4 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (27)
共引文献  (26)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
NURBS
船体曲面
自行设计
垂向参数化
特征线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国舰船研究
双月刊
1673-3185
42-1755/TJ
大16开
湖北省武汉市张之洞路268号
2006
chi
出版文献量(篇)
1977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
8939
论文1v1指导