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摘要:
通过对25T(19T)型客车密接式车钩弹簧支撑盒内弹簧的加装改造,使得该型号车钩在装备密接式车钩和换装过渡车钩后车钩高度无明显变化,从而减少现场换装过渡车钩后调整车钩高度的技术难度和劳动强度,基本实现在两种工况下,钩高不再需要做额外调整.
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客车
密接式车钩
弹簧盒
螺栓
折断
建议
密接式车钩试验装置
密接式车钩
试验装置
对中试验
接触电阻
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 密接式车钩水平支撑弹簧盒加装改造的研究
来源期刊 上海铁道科技 学科
关键词 客车 车钩 配件 改造
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 检修运用
研究方向 页码范围 49-51
页数 3页 分类号
字数 2938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛越法 上海铁路局南京铁路办事处 3 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
客车
车钩
配件
改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海铁道科技
季刊
1673-7652
31-1990/U
大16开
上海市天目东路251号
4-768
1979
chi
出版文献量(篇)
3737
总下载数(次)
27
总被引数(次)
5358
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