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摘要:
大粒径沥青混合料最大公称粒径一般大于26.5 mm,其摊铺厚度可达12~18 cm,其施工工艺尤其是摊铺压实与普通沥青混凝土有较大不同,采用室内模拟降温试验评价了不同类型大粒径沥青混合料的降温规律,试验结果表明:大粒径沥青混合料表面降温速率大,其与混合料中间温差可达到15~25℃,然后保持到表面温度达到碾压终了温度,从而延长了有效压实时间;大粒径沥青混合料施工厚度大,储热能力强,对温度离析没有一般沥青混合料敏感;环境温度和摊铺厚度对大粒径沥青混合料的降温规律有很大的影响,而级配类型的影响相对来说要小的多.
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内容分析
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文献信息
篇名 大粒径沥青混凝土降温规律研究
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 大粒径沥青混合料 级配 温度 规律 施工
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 土木与交通工程
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U416.61
字数 2645字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2013.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘红瑛 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 27 556 13.0 23.0
2 叶松 长安大学道路结构与材料交通行业重点实验室 2 12 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
大粒径沥青混合料
级配
温度
规律
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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总被引数(次)
21814
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