风车状态静子角度调节对高负荷风扇性能的影响

• 作者: 吴培根 李少伟 王如根
• 来源期刊: 空军工程大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: TBCC 高负荷风扇 高空高速 风车状态 静子角度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 航空工程与技术
• 页码范围: 19-23
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 3618字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-3516.2013.04.005

摘要

参照RTA发动机工作点的变化情况,对某型实验用高负荷风扇高空高速低换算转速条件下的性能进行了数值仿真.结果表明:高负荷单级风扇在高空高速低换算转速下,来流负攻角的增大引发了风扇通道的部分阻塞,限制了通道流量的增大；静子叶片角度的旋转能够部分限制来流过大的负攻角的出现,基本消除由气流分离引起的阻塞,进而使风扇的流量进一步增大,改善风扇的通流性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王如根	空军工程大学航空航天工程学院	67	394	11.0	15.0
2	吴培根	空军工程大学航空航天工程学院	11	51	4.0	6.0
3	李少伟	空军工程大学航空航天工程学院	5	19	2.0	4.0