原文服务方: 航空工程进展       
摘要:
针对高负荷跨音速压气机存在强激波及严重的激波与附面层干扰,以某高负荷跨音风扇转子为研究对象,采用数值方法研究了吸力面不同抽吸位置对风扇转子性能的影响。结果表明:高负荷跨音风扇转子存在激波和逆压梯度引起的附面层分离,合理的抽吸位置既能有效的削弱激波与附面层干扰,又能控制尾缘分离,使通道激波后移,扩大流道高马赫数范围;通道内三维激波范围的扩大会带来转子稳定裕度的负面影响。
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文献信息
篇名 附面层抽吸对高负荷跨音风扇转子性能的影响
来源期刊 航空工程进展 学科
关键词 跨音风扇 激波 附面层吸气 涡轮风扇发动机
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 航空动力
研究方向 页码范围 338-343
页数 6页 分类号 V231.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8190.2012.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘波 西北工业大学动力与能源学院 188 1201 17.0 20.0
2 曹志远 西北工业大学动力与能源学院 28 179 8.0 12.0
3 赵鹏程 西北工业大学动力与能源学院 7 61 5.0 7.0
4 黄建 西北工业大学动力与能源学院 6 53 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨音风扇
激波
附面层吸气
涡轮风扇发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空工程进展
双月刊
1674-8190
61-1479/V
大16开
2010-01-01
chi
出版文献量(篇)
1230
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3010
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导