原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
采用平面叶栅和环形叶栅吹风试验对后加载和高负荷前加载叶型的气动性能进行了详细的测量和研究.在平面叶栅吹风试验中,测量了2种叶型的压力系数分布,研究了攻角、相对栅距、安装角和马赫数的变化对叶型能量损失系数的影响规律.在环形叶栅吹风试验中,测量了2种叶型的近叶顶、中叶高和近叶根处的压力系数分布以及能量损失系数沿叶高的变化规律.对后加载和高负荷前加载叶型的三维成型规律进行了讨论.试验结果表明:高负荷前加载叶型相对于后加载叶型具有更大的负荷特性;高负荷前加载叶型在采用较大的切向弯曲后可以抑制二次流的发展和减少二次流损失;前加载叶型和后加载叶型均具有优良的气动性能.研究结果对于拓宽高性能叶型在汽轮机中的应用提供了理论基础和技术支持.
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文献信息
篇名 后加载和高负荷前加载叶型气动性能的试验研究
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 后加载叶型 前加载叶型 气动性能 试验研究
年,卷(期) 2007,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TK262
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2007.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丰镇平 西安交通大学叶轮机械研究所 221 2946 28.0 40.0
2 李军 西安交通大学叶轮机械研究所 263 2157 24.0 34.0
3 孔祥林 东方汽轮机厂产品开发处 18 154 7.0 12.0
4 江生科 东方汽轮机厂产品开发处 24 164 7.0 12.0
5 王建录 东方汽轮机厂产品开发处 35 273 10.0 15.0
6 孙奇 东方汽轮机厂产品开发处 24 173 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
后加载叶型
前加载叶型
气动性能
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导