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摘要:
通过设计负荷能力相同而负荷分布形式不同的3种叶型来分析在宽广的雷诺数范围内负荷分布对涡轮叶型边界层发展的影响规律。研究结果表明:后加载叶型对雷诺数的变化较为敏感,尤其是在低雷诺数范围内,而前加载和均匀加载则相对不敏感。研究结果可为设计适用于不同工况的叶型提供理论指导。
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文献信息
篇名 不同加载形式高负荷低压涡轮的性能分析
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 航空航天
关键词 负荷分布 雷诺数 边界层 气动损失
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 机械?材料
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 V231.3
字数 4393字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白涛 西安航空学院飞行器学院 10 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
负荷分布
雷诺数
边界层
气动损失
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
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