马赫数对不同负荷分布形式的高负荷低压涡轮性能的影响

• 作者: 白涛
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 负荷分布 马赫数 气动损失 分离 激波
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 机械?材料
• 页码范围: 35-39
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2356字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.04.007

摘要

数值模拟了3种不同负荷分布形式的高负荷低压涡轮叶片在宽广马赫数范围内的流场。通过分析得出：后加载叶型对马赫数的变化较前加载和均匀加载叶型更为敏感，在高马赫数范围内，叶型气动损失亦非常大，远远大于前加载和均匀加载的叶型；当出口等熵马赫数为1时，后加载叶型的气动损失较均匀加载增加了100%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	白涛	西安航空学院飞行器学院	10	12	2.0	2.0