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摘要:
在环形叶栅低速风洞中采用扇形叶栅对某型超临界汽轮机高压级静叶栅进行了吹风试验.在0°、±10°冲角下测量气动参数沿叶高和节距的分布以及静压系数沿叶型的分布.试验结果表明:在叶片设计中采用"后部加载"叶型并与正弯叶片合理匹配,显著降低了叶型与二次流损失,获得了沿叶高气动参数分布比较均匀的出口气流.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 后加载正弯静叶栅气动性能试验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 工学
关键词 高压级静叶栅 后部加载叶型 正弯叶片 风洞试验
年,卷(期) 2009,(1) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 56-59,78
页数 5页 分类号 TK26
字数 2336字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2009.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟兢军 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 32 430 12.0 19.0
2 韩万金 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 172 1291 18.0 25.0
3 冯子明 哈尔滨工业大学能源科学与工程学院 6 45 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高压级静叶栅
后部加载叶型
正弯叶片
风洞试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
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