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轻型汽车ESC国家标准研究与制定
轻型汽车ESC国家标准研究与制定
作者:
刘地
王兆
许志光
郭魁元
金约夫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轻型汽车
ESC
摩擦因数
不足转向
标准
摘要:
为使汽车行业充分理解轻型汽车电子稳定性控制系统(ESC)国家标准,引导和规范ESC测试评价,文章对轻型汽车ESC全球技术法规的主要内容和特点进行系统剖析,针对ESC过度转向评价和路面摩擦因数测定开展验证试验,并探索不足转向试验方案.在ESC国家标准中明确了路面摩擦因数测定方法,并通过冰雪路面上的双移线试验和稳态圆周试验对ESC不足转向特性进行评价.轻型汽车ESC国家标准弥补了全球技术法规在不足转向评价上的不足,为我国规范与完善ESC性能测试奠定了基础.
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文献信息
篇名
轻型汽车ESC国家标准研究与制定
来源期刊
汽车工程师
学科
关键词
轻型汽车
ESC
摩擦因数
不足转向
标准
年,卷(期)
2013,(12)
所属期刊栏目
行业观察
研究方向
页码范围
17-20
页数
4页
分类号
字数
3377字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王兆
31
74
6.0
7.0
2
金约夫
14
43
4.0
5.0
3
许志光
8
29
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郭魁元
12
46
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刘地
9
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节点文献
轻型汽车
ESC
摩擦因数
不足转向
标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
主办单位:
天津市汽车工程学会
天津市汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-6546
CN:
12-1411/U
开本:
大16开
出版地:
天津开发区西区江泰路26号
邮发代号:
6-162
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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