开行动车组情况下增建二线铺架施工技术研究

• 作者: 赵代强
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动车组 小线间距 增建二线 风压检算 铺架技术
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 页码范围: 88-92
• 页数: 5页
• 分类号: U215.5
• 字数: 4166字
• 语种: 中文

摘要

遂渝二线铺架工程为国内首例在既有遂渝线开行动车组时速165 km条件下进行的增建二线工程，涉及多处与既有线并行、交叉，部分地段离既有线线间距小于6.5 m，最小线间距仅为4.4 m。为了确保增建二线工程施工安全和质量，对动车组通过风压检算、临近既有线4.4～6.5m小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究，创新了施工工艺，制定了安全保障措施，成功解决了与既有线距离4.4～6.5m范围内铺架施工技术难题，最大限度保障了既有线运营和工程施工的安全质量，降低了工程成本，缩短了施工工期，取得了显著的社会和经济效益，对于既有铁路小线间距范围内增建二线施工技术具有重要的借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵代强		10	33	3.0	5.0