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摘要:
遂渝二线为国内首例在既有线开行动车组时速165 km条件下进行的增建二线铺架工程,对动车组通过风压检算、临近既有线4.4 ~6.5 m的小线间距范围内架梁、铺轨、单元焊接及应力放散锁定施工工艺等关键技术进行了研究,成功解决了与既有线距离4.4~6.5 m范围内铺架施工技术难题,最大限度保障了既有线运营和工程施工的安全质量,降低了工程成本,缩短了工期.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 开行动车组情况下增建二线铺架施工技术研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 动车组 增建二线 风压检算 铺架技术
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 171-174,178
页数 5页 分类号 U215.7
字数 4440字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2014.01.39
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵代强 10 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
增建二线
风压检算
铺架技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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