原文服务方: 杭州电子科技大学学报(自然科学版)       
摘要:
实现车辆检测是智能交通系统的一大重要功能,该文提出一种基于时域特征的多状态阀值自适应算法。该算法可用于检测车辆从检测器固定正上方通过时的车辆数量。经过实验验证,不管是快速还是慢速该算法均具有非常好的实时性与准确率。
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文献信息
篇名 基于地磁车辆检测技术研究
来源期刊 杭州电子科技大学学报(自然科学版) 学科
关键词 智能交通 地磁场检测 车辆检测 多态阈值自适应
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-65
页数 4页 分类号 TP274
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9146.2013.04-016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李广亮 杭州电子科技大学自动化学院 3 8 2.0 2.0
2 谢白杨 杭州电子科技大学科技处 2 8 2.0 2.0
3 杨志恺 杭州电子科技大学自动化学院 2 13 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
地磁场检测
车辆检测
多态阈值自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
杭州电子科技大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-9146
33-1339/TN
chi
出版文献量(篇)
3184
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11145
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