原文服务方: 物联网技术       
摘要:
基于单目摄像头,文中提出了一种自适应扫描区域的车型及车距检测算法,以提高前方车辆识别的实时性、准确性和鲁棒性.该算法的创新点在于采用发散式扫描方式进行分段区域阈值计算,可以在减小计算量的同时有效避免道路两旁树木、广告牌等阴影对车辆检测的影响.首先,确定道路消失点与扫描区域;其次,根据车辆底部的阴影特征进行自适应阈值、矩形度等的计算,确定车辆所在位置;再次,根据边缘特征识别出车辆外框;最后,根据逆投影变换估算出前方车辆与本车之间的距离.实验结果表明,该算法对于在复杂路面、光线较弱工况下的车辆识别均具有较好的适应性.
推荐文章
基于单目视觉的前方车辆探测方法
车辆
单目视觉
测距
感兴趣区
对称性测度
基于单目视觉的道路车辆检测系统设计
车辆检测
单目视觉
边缘和对称性融合
Gabor特征
PNN神经网络
基于单目视觉的车辆下边沿估计和逆透视变换的车距测量
单目视觉
车辆测距
视觉测距
逆透视变换
自动驾驶汽车
基于双目视觉的车辆检测和车速测定
双目视觉
车辆检测
车速测定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于单目视觉的车辆检测技术
来源期刊 物联网技术 学科
关键词 单目视觉 发散式扫描 自适应阈值 车辆识别 车距识别
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 全面感知
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TP391|TP274
字数 语种 中文
DOI 10.16667/j.issn.2095-1302.2017.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗文广 广西科技大学电气与信息工程学院 63 340 9.0 16.0
2 段海艳 广西科技大学电气与信息工程学院 3 4 1.0 1.0
3 范晓娟 广西科技大学电气与信息工程学院 3 4 1.0 1.0
4 胡坤福 广西科技大学电气与信息工程学院 3 4 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (28)
共引文献  (25)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (8)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2010(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2011(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2015(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
单目视觉
发散式扫描
自适应阈值
车辆识别
车距识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物联网技术
月刊
2095-1302
61-1483/TP
16开
2011-01-01
chi
出版文献量(篇)
5103
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13151
论文1v1指导