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摘要:
为了研究渗流和地震对海底隧道结构的影响,文章选取海底断裂破碎带处的隧道为研究对象,将隧道围岩定义为多孔连续介质,并考虑粘弹性人工边界、围岩与岩体孔隙水之间的流-固耦合作用,利用有限元软件ADINA,分析了水平地震作用下隧道围岩中孔隙水压力的变化、多孔介质中的动水压力对隧道衬砌的作用、多孔介质渗流场与地震应力场的耦合作用对隧道安全与稳定的影响.数值计算结果表明:渗流情况下多孔围岩介质中的动水压力对隧道结构内力具有明显的影响,不可忽略;地震作用使得隧道衬砌两侧、拱肩和拱脚区域应力应变明显增大.
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文献信息
篇名 渗流作用下海底隧道的流-固耦合地震响应分析
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 海底隧道 渗流 粘弹性人工边界 流-固耦合 地震响应
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 分析与计算
研究方向 页码范围 44-51
页数 8页 分类号 U459.5|TU435
字数 4422字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜修力 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室 555 6571 39.0 63.0
2 程选生 兰州理工大学土木工程学院 51 305 10.0 15.0
4 王建华 兰州理工大学土木工程学院 9 68 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
海底隧道
渗流
粘弹性人工边界
流-固耦合
地震响应
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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