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摘要:
借鉴Dieter Ammon的路面相干函数模型,通过实测的路面信号验证该相干函数模型的可行性,应用遗传算法求解左右轮输入间的传递函数,建立四轮随机路面输入模型。最后对生成路面功率谱密度进行验证,结果表明所构建的路面文件满足相关要求。
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文献信息
篇名 考虑相干性的四轮随机路面输入模型的研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 相干函数 随机路面 功率谱 时域信号
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 设计?研究
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U461.4
字数 2799字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈渊峰 合肥工业大学机械与汽车工程学院 3 20 2.0 3.0
2 张智 合肥工业大学机械与汽车工程学院 2 27 2.0 2.0
3 张士路 江淮汽车股份有限公司技术中心 1 15 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
相干函数
随机路面
功率谱
时域信号
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
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