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摘要:
在分析单轮时域随机输入模型产生机理基础上,建立了车辆四轮相关随机输入的滤波模型.在模型中根据各向同性假设直接得到了与车辆轮距有关的左右轮相干函数而无需实测相干函数,因此该模型适合各种车辆,通用性好,计算方便.所得路面功率谱与理论功率谱吻合很好,相关性也得到验证.该模型对车辆四轮相关频域随机输入模型也有一定的参考作用.
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文献信息
篇名 车辆四轮相关时域随机输入通用模型的研究
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 车辆 路面通用模型 四轮相关 时域
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 能源动力与车辆工程
研究方向 页码范围 29-31,12
页数 4页 分类号 U461
字数 2077字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2005.12.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张天侠 东北大学机械工程与自动化学院 50 694 15.0 24.0
2 张立军 东北大学机械工程与自动化学院 11 190 7.0 11.0
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节点文献
车辆
路面通用模型
四轮相关
时域
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