欧盟的“欧洲航空私人航空运输系统”介绍

• 作者: 杨敏 王元元
• 来源期刊: 国际航空
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 通用航空
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 语种: 中文

摘要

背景介绍 多年以来,欧洲高速交通网络(高速公路、铁路、传统航班)的快速发展,形成了以大城市、经济中心为交通枢纽,其他主要中型城市、地区为网络节点的轮辐式网状结构.然而,这样的高速运输网络无法覆盖到小型城市和偏远地区,原因在于:目前在欧洲运行的小型支线飞机主要为30 ～ 70座的涡桨飞机,无法在小型城市和偏远地区的一些小型机场上起降;其次,这些地区的客流量偏少,目前的支线航空公司不能在这些低密度客流航线上盈利;此外,欧洲仅有的几个空中出租车公司也仅为少数富人(小于0.1％)或者VIP提供私人包机服务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王元元		19	0	0.0	0.0
2	杨敏		14	17	2.0	4.0