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摘要:
采用质量阻尼弹簧模型分析了阻力伞拉直过程的影响因素,包括引导伞阻力面积、伞系统弹性模量以及线密度等.分析表明,在200~300 km/h的放伞速度范围内,阻力伞的拉直时间和最大下落距离随放伞速度的增大而减小,而阻力伞系统的张力变化则相反;增大引导伞阻力面积或减小伞系统线密度,能明显地减小拉直时间和最大下落距离;阻力伞系统的弹性模量对拉直过程中运动轨迹的影响相对较小.放伞速度、引导伞阻力面积与阻力伞系统线密度是影响阻力伞放伞拉直过程的关键因素,该研究可为阻力伞系统工程设计提供分析依据.
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文献信息
篇名 阻力伞拉直过程的影响因素分析
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 阻力伞 拉直过程 质量阻尼弹簧模型 放伞速度 阻力面积 线密度
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 196-201
页数 6页 分类号 V244.21+6
字数 2714字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙建红 南京航空航天大学航空宇航学院 40 144 7.0 10.0
2 王从磊 南京航空航天大学航空宇航学院 6 31 3.0 5.0
3 喻东明 1 6 1.0 1.0
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南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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